Осенняя сессия IRU

3-6 ноября 2009 г. в Женеве состоялась Осенняя сессия IRU. От АСМАП в сессии IRU приняли участие президент АСМАП Е. Москвичев, почетный президент АСМАП Ю. Сухин, генеральный директор АСМАП А. Курушин, а также эксперты АСМАП.

Во время сессии состоялись заседания Президиума IRU, Советов IRU по грузовому и пассажирскому транспорту, Генеральная ассамблея IRU, а также Комитет по Связи IRU с СНГ и генеральная ассамблея BSEC-URTA (Союза автотранспортных ассоциаций стран-членов Организации Черноморского Экономического Сотрудничества). В рамках заседаний рабочих органов IRU состоялись выборы в руководящие органы IRU и BSEC-URTA.

Президент АСМАП Е. Москвичев выбран на пост вице-президента Союза автотранспортных ассоциаций стран-членов Организации Черноморского Экономического Сотрудничества на период 2010 г. Почетный президент АСМАП Ю. Сухин вошел в состав Президиума IRU на период 2010-2011 гг.

Во время пребывания в Женеве руководство АСМАП приняло участие в специальной рабочей встрече с президентом IRU Я. Лацни и генеральным секретарем IRU М. Марми. Во время встречи обсуждены актуальные для международных автоперевозок проблемы, а также направления дальнейшего сотрудничества АСМАП и IRU.

Генеральная Ассамблея и выборы BSEC-URTA

4 ноября 2009 г. в Женеве прошло 16-е заседание Генеральной ассамблеи Союза автотранспортных ассоциаций региона стран-участниц организации Черноморского экономического сотрудничества – ЧЭС (Union of Road Transport Associations in the Black Sea Economic Cooperation Region, BSEC-URTA).

Организация BSEC-URTA была создана 24 октября 2001 г. по инициативе Международного Союза автомобильного транспорта (IRU) и 11 ассоциаций стран-участниц ЧЭС из Албании, Армении, Азербайджана, Болгарии, Грузии, Греции, Молдовы, России, Румынии, Турции и Украины. В декабре 2001 г. Союз автотранспортных ассоциаций BSEC-URTA был признан в качестве секторального партнера организации ЧЭС в соответствии c решением 5-го заседания Совета Министров иностранных дел стран ЧЭС.

В заседании Генеральной Ассамблеи приняли участие представители национальных ассоциаций автоперевозчиков Азербайджана, Албании, Армении, Греции, Грузии, Болгарии, Молдовы, России, Украины, Румынии.

В рамках Генеральной Ассамблеи состоялись выборы в руководящие органы BSEC-URTA. На должности вице-президентов на 2010 г. избраны президент ассоциации ABADA (Азербайджан) Т. Нуруллаев и президент АСМАП (Россия) Е. Москвичев.

Пост президента BSEC-URTA, избираемого один раз в два года, в 2009-2010 гг. занимает В. Флоря, президент ассоциации AITA (Молдова).

В рамках заседания участники обсудили ситуацию в регионе ЧЭС в 2009 г. (распределение рынка международных автоперевозок, показатели внешней торговли, простои на границах стран ЧЭС); введение «Разрешения ЧЭС» и создание региональной системы разрешений, аналогичной ЕКМТ; положение дел по подписанию и ратификации Соглашения ЧЭС об упрощении визовых процедур для профессиональных водителей грузовых АТС стран-участниц ЧЭС; реализацию Приложения 8 к Международной конвенции о гармонизации контроля грузов на границе (1982 г.), в том числе международного весового сертификата транспортного средства;  отчет за 2009 г., бюджет и рабочую программу BSEC-URTA на 2010 г.

В отношении вопроса введения «Разрешения ЧЭС» и создания региональной системы разрешений, аналогичной ЕКМТ, можно отметить следующее. На заседаниях экспертов компетентных органов стран ЧЭС, проходивших в течение 2009 г., ряд стран-участниц ЧЭС принял решение о сотрудничестве по созданию такой региональной системы. Российская Федерация, а также Греция и Болгария заявили,  что они не связаны данным решением заинтересованных стран и не будут участвовать в его реализации. АСМАП неоднократно высказывалась на заседаниях рабочих органов ЧЭС и BSEC-URTA в поддержку позиции о либерализации транзитных и двухсторонних перевозок между странами ЧЭС, но в рамках двусторонних соглашений на взаимоприемлемых для сторон условиях.

Позиция Российской Федерации по вопросу многостороннего Соглашения ЧЭС об упрощении визовых процедур для профессиональных водителей грузовых АТС стран-участниц ЧЭС неоднократно озвучивалась на заседаниях Совета Министров стран-участниц ЧЭС. Россия не считает для себя возможным  присоединиться к данному Соглашению в связи с тем, что большинство стран-участниц ЧЭС имеют с РФ безвизовые отношения. Несколько стран оформляют визы в соответствии с Соглашением между РФ и ЕС об упрощении процедуры выдачи виз отдельным категориям граждан РФ и ЕС. Только три страны имеют с Россией двусторонние соглашения, регламентирующие процедуру оформления виз, при этом количество оформляемых виз по этим странам незначительно.

Выборы в руководящие органы IRU на период 2010-2011 гг.

Во время Осенней сессии IRU состоялись выборы в руководящие органы Международного Союза автомобильного транспорта на период полномочий 2010-2011  гг.

На сегодняшний день IRU объединяет 180 организаций из 74 стран.

 

В новый состав Президиума IRU на 2010-2011 гг. вошли:

- Януш Лацни, президент IRU (ZMPD, Польша),

- Пере Падроза (ASTIC, Испания), вице-президент IRU, президент Совета IRU по грузовому транспорту,

- Грэхэм Смит (CPT, Великобритания), вице-президент IRU, президент Совета IRU по пассажирскому транспорту,

- Леонид Костюченко (АсМАП, Украина),

- Тойво Кульдкепп (ERAA, Эстония),

- Антонио Моусинхо (ANTRAM, Португалия),

- Георгий Петров (AEBTRI, Болгария),

- Иззет Салах (UND, Турция),

- Юрий Сухин (АСМАП, Россия),

- Владимир Флоря (AITA, Молдова),

- Ярослав Ханак (CESMAD Bohemia, Чешская Республика),

- Дик ван ден Броек Хумпхрей (EVO, Нидерланды).

 

Руководство Совета IRU по грузовому транспорту 2010-2011 гг.:

- президент Совета Пере Падроза (ASTIC, Испания),

- вице-президенты: Кахрамон Сыдикназаров (AIRCUZ, Узбекистан) и Петер Куллум (RHA, Великобритания).

 

 Руководство Совета IRU по пассажирскому транспорту 2010-2011 гг.:

- президент Совета Грэхэм Смит (CPT, Великобритания).

- вице-президенты: Ювес Маннаертс (FBAA, Бельгия) и Хуберт Андела (KNV, Нидерланды).

 

Осенняя сессия

Участники сессии обсудили следующие вопросы: облегчение автомобильных перевозок (Конвенция ЕЭК ООН о гармонизации контроля грузов на границах ООН 1982 г., система МДП, стоянки автотранспортных средств в Европе, исполнение меморандума ЧЭС об упрощении автомобильных перевозок грузов, соглашение по визам для водителей в рамках ЧЭС); влияние экономического кризиса на автомобильные перевозки; вопросы информационного взаимодействия бизнеса с таможенными органами; региональная разрешительная система ЧЭС; создание Таможенного Союза Казахстан-Беларусь-Россия; обязательства автотранспортной отрасли по сокращению выбросов СО2; поправки к ЕСТР, в т.ч. по внедрению цифрового тахографа; дорожная инфраструктура; развитие Евроазиатских автотранспортных связей (Новая Евроазиатская автотранспортная инициатива - NELTI); текущий раунд ВТО и автомобильный транспорт; Роттердамские правила; проект международного соглашения по регулярным автобусным маршрутам OmniBUS; новое законодательство ЕС по правам пассажиров на автобусных перевозках; поправки в Устав IRU, а также отчеты рабочих органов IRU за 2009 г., программы рабочих органов IRU и бюджет IRU на 2010 г.

По итогам обсуждения Генеральной Ассамблеей IRU приняты резолюции:

- резолюция IRU о необходимости стандартизации и гармонизации взаимодействия в рамках информационных технологий и протоколов данных при взаимодействии бизнеса с таможенными органами;

- резолюция IRU по обязательствам отрасли в области сокращения выбросов СО2 на 30% к 2030 г.

Лучший международный автоперевозчик СНГ

6 ноября на Генеральной ассамблее президент IRU Я. Лацни вручил награды победителям восьмого ежегодного конкурса IRU «Лучший международный автоперевозчик СНГ – 2009».

Конкурс проводится IRU с целью привлечения внимания к роли автотранспортного комплекса в экономике стран Содружества, укрепления положительного имиджа международных автоперевозчиков стран СНГ, продолжения на международном уровне национальных конкурсов международных автомобильных перевозчиков, стимулирования применения инновационных технологий и решений в транспортных компаниях.

В подгруппе предприятий до 10 автомашин лучшей признана российская компания ООО «Инвестхимпром» (г. Омск). Награда IRU вручена директору компании В. Колосову.

В подгруппе компаний с парком до 50 автомашин победила компания «Белсотра», Беларусь. В подгруппе предприятий, насчитывающих свыше 50 автомашин – компания «Авто+», Украина.

Специальными дипломами награждена белорусская компания «Интертрансавто» за эффективную антикризисную программу, а также компания «Premium Logistics» из Казахстана.

 

Награды лучшим водителям

По итогам 2009 г. IRU наградил 1345 лучших водителей, занятых на международных и внутренних перевозках, из 27 стран почетным дипломом, медалью и нагрудным значком IRU. К этой награде представляются водители, осуществившие международные перевозки общим пробегом не менее 1 млн км. Профессиональный стаж безаварийной работы при этом должен составлять не менее 20 лет, 15 лет – на международных перевозках. Водители не должны иметь нарушений правил дорожного движения, таможенного и административного законодательства. По представлению АСМАП почетными дипломами и значками по итогам 2009 г. награждены 105 лучших российских водителей-международников.

 

 

назад