Для каждого бывшего «советского» слово «Совтрансавто» - это символ успеха: солидность, престиж, далекая заграница и хорошие заработки. Для каждого международного автоперевозчика «Совтрансавто» - это альма-матер. Именно эта уникальная по своей структуре система стала родоначальником отрасли международных автомобильных перевозок в России.

_Текст В. Романова

Начиная с 1968 г., когда при Министерстве автомобильного транспорта РСФСР было создано Главное управление международных автомобильных сообщений «Совтрансавто», это слово ассоциируется с профессионализмом, гарантией качественных и надежных услуг.

Система «Совтрансавто», созданная талантливыми транспортниками, людьми с передовым государственным мышлением, в 70-80-е гг. стала эталоном новой модели управления – идеально выстроенной, бесперебойно работающей, использующей нечастые в те времена передовые технологии. Каждый из руководителей «Совтрансавто» - Н. Семикин, Д. Дуднев, Ю. Сухин, А. Суворов, В. Теньков, Т. Татишвили, А. Тян - внес свой неоценимый вклад в становление и развитие отрасли.

Многие их соратники и единомышленники, которые работают ныне в других организациях, прикладывали и по сей день прикладывают немалые усилия, чтобы международные автоперевозки заняли свое достойное место в российской экономике. Даже в непростых условиях конца 2008 - начала 2009 г. накопленный опыт и оптимизм профессионалов позволяют искать достойные пути выхода отрасли из кризиса.

В считанные годы после создания «Совтрансавто» стало признанной на международном рынке, уважаемой и эффективно работающей структурой. Именно под флагом «Совтрансавто» в стране была создана производственная база международных автомобильных перевозок, а также разветвленная экспедиторская сеть в России и за рубежом.

«В 1971 г. я пришел работать в созданное недавно Главное управление международных автомобильных сообщений «Совтрансавто». И всего за 7 лет мы создали и обустроили мощную систему из 12 автопредприятий! – рассказывает Ю. Сухин. - К началу 80-х «Совтрансавто» стало одним из самых крупных в мире международных перевозчиков».

Особо хотелось бы подчеркнуть роль коллективов МАП - первооткрывателей процесса интеграции российских автоперевозчиков в международные транспортные рынки и их первых руководителей – это АТП МП «Совавто-Москва» (В. Золин и М. Кудинов), АТП МП «Совавто-Ленинград» (А. Шкуренков и В. Попов), пассажирское АТП МП «ПАМС», Москва, (С. Федулов и А. Ерофеев) и др.

«Оценивая прошедший период, практически связанный со становлением и началом международных автоперевозок и созданием стройной системы их интенсивного развития, с позиций сегодняшнего дня можно сказать одно – в начальный период было особенно непросто, а в некоторых случаях даже сложнее, чем сейчас. – вспоминает А. Суворов. – Четыре года, когда мне было поручено непосредственное руководство «Совтрансавто» (1977 – 1981 гг.), были насыщены знаковыми мероприятиями, направленными на решение двуединой задачи – создание производственной базы для МАП и насыщение ее соответствующим подвижным составом для осуществления международных перевозок грузов и пассажиров. Эти задачи не были для меня и аппарата «Совтрансавто» новыми – все они были инициированы, проработаны, согласованы и запущены для реализации Ю. Сухиным, который за пять с небольшим лет сумел убедить и Минавтотранс РСФСР, и Минфин, и Госплан страны, и даже ЦК КПСС и другие компетентные органы в принятии положительных решений по тем предложениям, которые им были сформулированы.

Поэтому, прежде чем приступать к конкретным делам в роли руководителя «Совтрансавто», я перед собой поставил три задачи: не забудь, не упусти и продолжай начатое дело в том же плане. Приоритетными из всех поставленных задач были приобретение качественного подвижного состава, обустройство уже действующих автопредприятий международных перевозок и создание десяти АТП для дальнейшего развития МАП. Но легко сказать – «продолжить дело, начатое Ю. Сухиным» – с его опытом, характером, связями, харизмой! Однако постепенно вопросы все-таки решались, и база для «Совтрансавто» создавалась, как было задумано».

Пик наибольшего развития системы «Совтрансавто» пришелся на середину восьмидесятых: 3,5 тыс. автопоездов, 15 тыс. работающих. Освоены направления перевозок не только во все страны Западной Европы, но и на восток: Турция, Иран, Афганистан, Монголия, Сирия. И трудно было предположить, что наша страна находится на пороге потрясающих событий - как в политическом, так и экономическом плане.

«Экономический кризис начала 1990-х сильно ударил по всей транспортной отрасли. Однако российский международный автомобильный транспорт получил в этих условиях толчок к новому этапу развития. Либерализация доступа на международные рынки повлекла за собой создание многочисленных фирм-перевозчиков, желающих работать в международном сообщении, – говорит Ю. Сухин. – И тогда особую роль приобрела деятельность АСМАП, которая когда-то, в 1974 г., была создана на базе «Совтрансавто».

1990-2003 гг. оказались для «Совтрансавто», как и в целом для российской экономики, годами испытаний и падений. Некогда монопольное положение его предприятий ушло в прошлое. Более того, в связи с распадом «союза нерушимого» система потеряла и АТП, созданные на территориях семи бывших союзных республик.

Но вместе с тем компании, несмотря на перечисленные потери, все эти годы удавалось сохранять свой брэнд, свою марку, которую гордо несут на бортах автопоезда и которую знают и уважают практически во всех странах мира. А это уже дорогого стоит!

В настоящее время «Совтрансавто» - это холдинговая компания с парком более 800 автопоездов, это международный экспедитор, имеющий разветвленную сеть во многих странах Европы. В систему «Совтранавто» входит более 20 дочерних и зависимых транспортных компаний. Здесь работает много настоящих специалистов, преданных делу, которому они посвятили значительную часть своей жизни. Несмотря на значительное расширение спектра оказываемых услуг, международные перевозки и экспедирование остаются основополагающими направлениями деятельности компании.

«Совтрансавто» по-прежнему уверенно занимает передовые позиции на мировом рынке благодаря команде единомышленников, обладающих уникальными знаниями и опытом.

От всей души поздравляем многотысячный коллектив автомобилистов -международников «Совтрансавто» с юбилеем! 40 лет – прекрасный возраст, когда накопленный опыт позволяет действовать безошибочно, профессионально, когда можно взять лучшее из прошлого и с успехом перенести его в будущее. Желаем всем, кто трудился и трудится сегодня в системе «Совтрансавто», крепкого здоровья, благоприятных условий для ведения бизнеса и исполнения самых смелых планов и замыслов!