►	Шаг за шагом

Практика подготовки специалистов для предприятий, осуществляющих международные перевозки.

 

В октябре 2004 г. отметил свое 50-летие Республиканский заочный автотранспортный техникум (РЗАТТ). Это крупнейшее в России среднее профессиональное учебное заведение, готовящее специалистов для нашей отрасли без отрыва от основной работы. За полвека в РЗАТТ и его филиалах подготовлено свыше 70 000 автотранспортников. С 2004 г. техникум - ассоциированный член АСМАП.

Статья Т.П. Минаевой в журнале МАП № 1 за 2002 г. “Быть или не быть. Учить или не учить водителя-международника” заканчивается словами: “Хочется надеяться, что обученные российские водители помогут… занять достойное место на международных рынках транспортных услуг, благодаря заслуженной репутации самых надежных, квалифицированных, эффективных! Любая мечта станет реальностью, если упорно действовать, пусть понемногу, шаг за шагом, но продвигаясь к намеченной цели”.

В государственном образовательном учреждении “Республиканский заочный автотранспортный техникум” полностью согласны с автором статьи. Причем не только на словах. Здесь с 2001 г. ведутся занятия по программе “Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом” в международном сообщении. А с мая 2004 г., после многочисленных консультаций с транспортными предприятиями, в техникуме начались занятия с водителями-международниками по 5-дневной программе, согласованной с УКЦ АСМАП.

Новый курс разработан под девизом “Профессиональная подготовка водителя - гарантия успеха в международном бизнесе” и рассчитан на 40 часов очного обучения. Учащиеся изучают технические стандарты и требования ЕС, конвенции КДПГ, МДП, соглашения ЕСТР, ДОПОГ, актуальные вопросы паспортно-визового обеспечения и взаимодействия с таможенными органами. Особое внимание уделено формированию у водителя таких качеств, как ответственность, стремление эффективно работать, преданность компании, экономность при расходах.

После проведения зачета учащиеся получают удостоверения АСМАП и заполняют анкеты с отзывами и пожеланиями. Практически 100% опрошенных подтверждают необходимость таких курсов, отмечают высокое качество материалов и профессионализм преподавателей. Это неудивительно: занятия ведут специалисты, имеющие большой опыт в организации международных перевозок. В их числе - представители Приволжского таможенного управления, представительства МИД РФ в Н. Новгороде, Нижегородского областного отделения РТИ, Нижегородского филиала “Ингосстраха”, работники автотранспортных предприятий.

Директор РЗАТТ - Крылов Александр Дмитриевич, заслуженный учитель РФ, почетный транспортник РФ - получил дополнительное образование в Роттердамском учебном центре (Голландия) по программе “Транспортная логистика и мультимодальные перевозки”. Группа преподавателей обучалась в Центре переподготовки (Англия) по программе “Организация и управление автомобильными перевозками”.

Техникум находится в Нижнем Новгороде, но в его структуре - 10 филиалов, расположенных в областных центрах РФ: Воркуте, Волгограде, Ижевске, Курске, Калининграде, Липецке, Орле, Саратове, Самаре, Ульяновске. Хорошо развитая учебно-материальная база включает 119 лабораторий и кабинетов (из них в Нижнем Новгороде - 25) и библиотеку с книжным фондом 200 000 томов. Созданы современные компьютерные классы, имеется теле- и видеоаппаратура. Собственная полиграфическая база позволяет издавать и тиражировать учебно-методическую литературу для студентов не только РЗАТТ, но и других средне-профессиональных учебных заведений России (их более 70).

Еще в 1967 г. приказом министра высшего и среднего специального образования на базе техникума создан учебно-методический Центр, который участвует в разработке государственных образовательных стандартов, учебных планов и программ, проводит семинары и конференции по совершенствованию безотрывной формы обучения.

РЗАТТ реализует также ряд дополнительных образовательных программ.

Более 40 лет в техникуме функционируют курсы повышения квалификации, преобразованные в 1993 г. в Центр подготовки и повышения квалификации кадров транспортно-дорожного комплекса.

Именно здесь в конце 2004 г. прошел информационный семинар по технической эксплуатации грузовых автомобилей, автобусов и прицепов зарубежного производства. Впервые удалось провести занятия со специалистами автотранспортных предприятий, отделов станций технического обслуживания и частными предпринимателями в едином цикле, с участием представителей ведущих зарубежных фирм, производящих системы и компоненты автотранспортных средств WABCO, BPW, EXXON MOBIL, SAF, KNORR-BREMSE.

В течение 5 дней высококвалифицированные специалисты читали лекции, проводили консультации, обеспечивали необходимыми информационными материалами инженерно-технических работников, частных предпринимателей и механиков по следующим темам:

1 день.

WABCO - “Тормозные приборы автомобилей. Тормозные клапаны прицепов. Пневматическая подвеска ABS”.

2 день.

BPW - “Конструкция осей прицепов и полуприцепов. Ступичная система ЭКО. Тормоза. Пневмоподвески”.

3 день.

EXXON MOBIL - “Масла, смазки - классификация, применение. Оборудование для замены масла”.

4 день.

SAF - “Устройство, техническая эксплуатация и обслуживание мостов и систем шасси”.

5 день.

KNORR-BREMSE - “Электронные тормозные системы. ABS. Дисковые тормоза”.

Ежедневно по окончании занятий представители фирм посещали предприятия и станции технического обслуживания.

На семинаре не было случайных людей. В его работе приняли участие непосредственно те частные предприниматели, ИТР и механики, которые ремонтируют и эксплуатируют автотранспортную технику. У предприятий появилась возможность не в ущерб производственной деятельности привлечь к обучению максимальное количество работников: на учебу в каждый конкретный день приходили именно те руководители технических служб и с ними именно те работники, которые отвечают за направление, изучаемое в этот день. Таким образом, при ежедневном присутствии на семинаре от 20 до 27 человек в его работе в целом приняли участие 43 работника из 17 предприятий - ЗАО “Трансинвест-НН”, ООО “Тиропанефтранс”, ОАО “Дзержинск-трансервис”, ЗАО “Волга-весттранс” и др. Присутствовали специалисты из Санкт-Петербурга и Перми. Большую помощь в организации и проведении семинара оказало представительство EXXON MOBIL в Москве, официальный дистрибьютор EXXON MOBIL в Н. Новгороде, фирма “Мотор-технология”, ООО “ЗМЗ-Трансервис”.

После семинара был проведен опрос. Вот основные пожелания участников:

1. Продолжить занятия непосредственно на рабочих местах с применением специального инструмента и диагностических приборов. Представители ряда предприятий высказали желание предоставить свои площади для практических занятий.

2. Продолжать подобные семинары.

3. Расширить список фирм - участников семинара, производящих автотранспортную технику и компоненты.

4. Увеличить время работы семинара до 7-10 дней.

5. Проводить семинар не реже 2 раз в год именно с этими же слушателями.

6. Провести семинары по изучению агрегатов и систем автомобилей и автобусов, эксплуатирующихся на российском рынке.

С учетом этих пожеланий техникум ведет переговоры с представительствами фирм о продолжении поэтапного обучения:

II этап - занятия непосредственно на базе автотранспортного предприятия;

III этап - закрепление знаний, полученных на I и II этапе, исходя из накопленных в процессе производственной деятельности вопросов.

РЗАТТ с оптимизмом смотрит в будущее и надеется, что совместными усилиями транспортных предприятий, фирм-производителей и техникума будет организована на постоянной основе качественная подготовка специалистов, обладающих глубокими знаниями и легко ориентирующихся в современной автотранспортной технике.