АСМАП-XXI

Новости

Председатель ГТК Рос­сии Михаил Ванин, генеральный секретарь Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) Мартин Марми, исполняющий обязанности президента Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России (АСМАП) Алексей Васильков 04.12.2003 провели в ГТК России переговоры, в ходе которых были подведены итоги проделанной сторонами совместной работы, направленной на исключение обстоятельств, ставших причиной кризиса Конвенции МДП в конце 2002 года. Подписаны важные документы.

Достигнута договореность между Минтрансом Рос­сии и ГУ ГИБДД СОБ МВД о проведении технических осмотров транспортных средств, работающих на рынке перевозок международных грузов и пассажиров, с выдачей Международного сертификата технического осмотра (МСТО) подразделениями ГУ ГИБДД в регионах Российской Федерации.

Зовут меня Сластников Николай Сергеевич, перевозками грузов автомобильным транспортом занимаюсь давно, в том числе и международными. С недавних пор меня потянуло на романтику Востока ­ рынок новый, неизученный. На первых порах визуально все складывалось неплохо: и груза много, и ставки за перевозку неплохие, сервис дешевле, чем у нас дома, но все хорошее на этом и заканчивается.

Испытания

Одна из услуг, оказы­ваемых АСМАП перевозчикам, – консультации по выбору подвижного состава. В поле зрения Ассоциации постоянно находятся тысячи единиц транспорта, банк данных по себестоимости эксплуатации автотранспортных средств формируется в АСМАП начиная с 1974 года. Для выработки рекомендаций перевозчикам по использованию конкретного типа подвижного состава для достижения максимально возможной рентабельности перевозок по специально разработанной программе проводятся тест­драйвы. Как отметил на посвященной испытаниям пресс­конференции вице­президент АСМАП М.А. Низов, «сегодня успех работы автопредприятий в условиях достаточно жесткой конкуренции на рынке международных автоперевозок прямо зависит от экономических показателей эксплуатации автотранспортных средств. Рентабельность перевозок во многом зависит от интенсивности эксплуатации подвижного состава, климатических условий, рода перевозимого груза и других технических аспектов. Не менее полезны результаты таких испытаний и для заводов­производителей. Ассоциация дает рекомендации по повышению конкурентоспособности продукции для различных регионов и сегментов рынка».

Совещания, конференции

Несмотря на то, что в региональном представительстве зарегистрировано 17 действительных и 8 ассоциированных членов АСМАП, в конференции приняли участие 120 перевозчиков из практических всех субъектов федерации округа, которые представляли интересы 97 предприятий с общей численностью подвижного состава более 170 единиц. По активности присутствующих перевозчиков, вниманию, проявленному со стороны местной администрации и Минтранса РФ, прессы и партнеров по бизнесу (страховых компаний, продавцов подвижного состава, навигационного оборудования и программного обеспечения) данное мероприятие вполне могло бы «потягаться» с аналогичными конференциями, которые регулярно проводятся АСМАП в Москве, Санкт­Петербурге, Калининграде – регионах, где сосредоточено подавляющее большинство международных автомобильных перевозчиков, работающих на западном направлении.