«Брянск становится городом профессиональной автомобильной славы», - так прокомментировал результаты V Всероссийского конкурса мастерства водителей магистральных автопоездов «АСМАП-Профи 2008» президент АСМАП Ю. Сухин.

_Текст и фото В. Романова

Уже который год в начале сентября жители Брянска собираются вместе, чтобы поучаствовать в празднике, который АСМАП устраивает для российских международных автоперевозчиков и всех горожан. В Брянске профессия водителя-международника исключительно популярна, здесь зарегистрировано 131 предприятие – член АСМАП, а парк подвижного состава превышает 3 тыс. автомобилей. Поэтому присутствующих на финальных соревнованиях «АСМАП-Профи» всегда много – родственники, знакомые и знакомые знакомых приходят «поболеть» за своих.

Природа в этом году сделала все, чтобы усложнить участие в конкурсе, – хмурое небо, пронизывающий ветер, холод и даже град. Но ничто не помешало нашим водителям-профессионалам показать высокий класс вождения. Главный судья конкурса К. Крупников, кстати, отметил, что виртуозное выполнение сложных упражнений с забрызганными дождем зеркалами подтверждает высокий класс водителей и, возможно, было бы интересно в будущем ввести подобный заезд в регламент соревнований, даже если погода будет солнечной.

Несмотря на то, что гостей мероприятия было меньше, чем в прошлые годы («подкачала» не только погода, но и пятница – в будний день многие на работе), трибуны и в этом году были полны.

На торжественном открытии финальных соревнований выступил губернатор Брянской области Н. Денин. Он дал высокую оценку статусу мероприятия, сравнив его по престижности с Евровидением. Заместитель министра транспорта РФ Е. Москвичев, уроженец Брянской области, отметил, что он рад видеть на родной земле лучших водителей России. «Победители сегодня будут, а побежденных не будет», - сказал он. Удачи участникам соревнований пожелали также депутат Государственной Думы РФ А. Бочаров и председатель областной Думы В. Гайдуков. Президент АСМАП Ю. Сухин выступил с торжественной речью и совместно с Е. Москвичевым, Н. Дениным и А. Бочаровым перерезал красную ленточку, открывая финальные соревнования.

После окончания праздничной церемонии открытия участники конкурса получили инструктаж от главного судьи и отправились на старт.

По результатам отборочных туров, проводившихся во всех федеральных округах РФ, финалистами конкурса стали водители-международники компаний-членов АСМАП из Аксая, Великого Новгорода, Брянска, Дзержинска, Перми, Смоленска, Новосибирска, Уссурийска.

Лучшие среди лучших

Участники конкурса проходили трассу, составленную из таких упражнений, как «бокс-1» (передним ходом), «бокс-2» (задним ходом), «тоннель», «парковка», «змейка», «круг», «стоп-линия». Несколько усложняло прохождение трассы то, что стойки были выставлены не в привычном порядке, и водитель мог выбирать, в какой последовательности выполнять фигуры, оптимизируя свое время. В напряженной борьбе за победу лидерами стали брянские водители, занявшие призовые места в личном и командном зачетах.

Первое место в личном зачете занял А. Пырусов (ООО «Новая линия-1», Брянск). Кстати, два года назад на финальных соревнованиях он показал рекордный результат 2 мин. 22 сек., но набрал целую минуту штрафного времени, поэтому сумел занять всего лишь четвертое место. В этом году, вероятно, сработала народная мудрость «Тише едешь – дальше будешь», и А. Пырусов прошел трассу чуть медленней - за 2 мин. 31 сек., зато без штрафных очков. В результате – победа!

Обладатель второго места С. Низиков (ОАО МП «Совтрансавто-Брянск-Холдинг», Брянск), победитель «АСМАП-Профи 2006», получил 30 штрафных очков на упражнениях «бокс-2» и «парковка» и в итоге прошел трассу за 2 мин. 58 сек.

И. Сеничев (ООО «Новая линия», Брянск), в прошлом году дважды стоял на пьедестале почета – второе место в личном зачете и первое в командном вместе с А. Яковлевым. В этом году И. Сеничев занял в личном зачете третье место: он прошел трассу за 2 мин. 36 сек., но, получив 30 штрафных очков на упражнениях «бокс-2», «тоннель» и «парковка», вышел на итоговое время 3 мин. 06 сек. Первые десять мест в командном зачете завоевали команды из Брянска, Великого Новгорода, Дзержинска, Смоленска, Уссурийска, Новосибирска и Перми. На пьедестал почета встали: ООО «Новая линия-1», Брянск; ОАО МП «Совтрансавто-Брянск-Холдинг», Брянск; ООО «Новая линия», Брянск.

Победители получили от АСМАП ключи от своих новых автомобилей, памятные подарки и призы от спонсоров конкурса.

Впереди многоборье

Да, брянцы опять, уже который год подряд, победили, слава им и почет. Но это не значит, что команды из других округов выступили плохо. Замечательные результаты показали водители из Великого Новгорода, Дзержинска, Перми, Смоленска, Новосибирска, Уссурийска, Аксая. Очень заметно, что с каждым годом мастерство участников конкурса растет, и разрыв в результатах составляет какие-то секунды.

По мнению главного судьи соревнований К. Крупникова, все дело в тренировках. У кого хватило времени, желания и возможностей много тренироваться, тому и достался пьедестал почета. Однако уже в будущем году предполагается расширить рамки конкурса, ведь водительское мастерство видно не только за «баранкой», но и, например, в грамотном определении неисправностей автомобиля, возникающих в пути. Будущее «автомобильное многоборье» потребует разнообразных умений и навыков и даст больше возможностей водителям-профессионалам из всей России продемонстрировать свое мастерство.

Президент АСМАП Ю. Сухин, руководитель Департамента Минтранса А. Шерстнев и главный судья конкурса К. Крупников рассказали журналу «МАП» о своих впечатлениях.

Ю. Сухин, президент АСМАП

Считаю, что мы проводим правильную линию, популяризируя нашу профессию. На соревнования приходят молодые люди, наблюдают, как мастерски водят тяжелые грузовики водители-профессионалы, дети гордятся своими отцами. Это и есть потенциальные водители, которые будут достойно представлять нашу профессию. Приятно то, что водительский состав начал стремиться участвовать в этих соревнованиях. Ведь посмотрите, какие у нас виртуозы – они управляют тяжелым грузовиком, как легковым автомобилем. Очень приятно, что конкурсу уделяет особое внимание губернатор Брянщины Н. Денин, и неудивительно, что всего за один этот год в Брянской области наблюдается большой прогресс в машиностроении, что особо отметил заместитель министра транспорта Е. Москвичев. Я присутствовал на встрече губернатора с представителями автопроизводителя MAN, когда обсуждалась возможность строительства здесь завода по производству тяжелых грузовиков. Это большая заслуга и брянцев, и нашей Ассоциации, потому что MAN появился в Брянске, когда мы начали проводить здесь конкурс «АСМАП-Профи». Соревнования дают положительный результат и с точки зрения защиты интересов наших перевозчиков, потому что обращают на наши проблемы внимание общественности, а следовательно, и руководителей государства.

А. Шерстнев, заместитель руководителя департамента Министерства транспорта РФ

Проведение конкурса – безусловно полезное мероприятие, стимулирующее подготовку качественного профессионального водительского состава для международных автомобильных перевозок. В настоящее время у перевозчиков есть возможности для приобретения подвижного состава, развития перевозок, есть финансовые механизмы, и самая большая проблема – кадровая. Приятно, что этот конкурс проходит на Брянской земле, но хотелось бы видеть победителей и на других территориях. Считаю, что проведение конкурса профессионального мастерства – мероприятие очень важное, и его однозначно надо продолжать на регулярной основе, а со стороны министерства гарантируется всесторонняя поддержка.

К. Крупников, судья международного класса

Волнение участников дало себя знать в начале соревнования – задеваний стоек было чересчур много. Пенализация жесткая – за каждую стойку по 10 секунд, и столь частое задевание, думаю, можно объяснить только нервным напряжением. Хочу выделить команду New Line, которая, на мой взгляд, очень хорошо подготовлена - была видна очень большая тренированность. Автосоревнования – это не шахматы, в которых существуют какие-то наработки и домашние ходы, в наших соревнованиях они практически никогда не срабатывают. Поэтому думать надо все время, ну и, конечно, готовиться. Водители, натренировавшие сложные приемы, делали их быстро, у менее подготовленных уходило больше времени. Так, собственно, и в любой профессии – чем выше квалификация, тем быстрее и лучше получается одна и та же работа. Так что победа – это дело тренировок и дело навыка. Ну и, конечно, на результат влияла степень волнения и степень везения. Участникам будущего года пожелаю внимательного отношения к новому спортивному регламенту, потому что Соревнования усложняются и становятся более интересными, но и готовиться к ним нужно более тщательно.

Поздравляем победителей!