Простои автотранспорта на АПП стали в последние полгода одной из самых популярных тем в СМИ и одной из самых больших проблем для российских и зарубежных международных автоперевозчиков. В конце октября в связи с 15-летним юбилеем ФТС России звучало много публичных выступлений руководства таможенной службы, и проблему пробок на погранпереходах никто из них своим вниманием не обошел. Глава Федеральной таможенной службы России А. Бельянинов заявил, что проделан немалый объем работы в решении вопроса нормального функционирования АПП, однако “проблемы остаются, и их много”. При этом он считает, что часть вины за многокилометровые очереди из грузовых автомобилей на границе с Финляндией, Польшей и Латвией лежит на самих водителях: “Перевозчики своевременно информируются о тех пробках, которые существуют на границе. При этом соседние пункты пропуска свободны”.
Решением Правительства РФ Минтранс представляет Россию в Комитете по внутреннему транспорту, в котором сосредоточен значительный объем деятельности Европейской Экономической Комиссии. По мнению И. Левитина, ЕЭК ООН играет важную роль в системе международных связей Российской Федерации.
Сначала о хорошем. С 5 до 15 рабочих дней после ДТП увеличен срок, в течение которого страховщику направляется извещение об аварии. Чиновники убеждены, что за это время люди смогут, если не поправить здоровье, то хотя бы избавиться от стресса. Кроме того, за автовладельцами теперь признано право расторгнуть договор ОСАГО, если у страховщика отозвали лицензию или если у транспортного средства сменился собственник. Заключить же сам договор можно будет без предъявления документов на право владения автмомобилем. В случае кражи или потери полисов и стикеров они будут выдаваться абсолютно бесплатно неограниченное число раз. На этом список нововведений, которые порадуют водителей, по большому счету, исчерпывается.
Вводимая с 2007 г. новая декларация объединит два документа, которые заполняют экспортеры и импортеры, - существующую ГТД и транзитную декларацию. Новая форма нужна, в частности, для интеграции России в европейскую таможенную систему, говорит помощник руководителя ФТС Владимир Мещеряков. Ведь новая ГТД - калька с европейской декларации (ЕАД).
Хотя в мировом масштабе Московский автосалон - событие второстепенное, тем не менее его статус подтвержден включением в календарь выставок, патронируемых Международной организацией автопроизводителей (OICA), объединяющей более 40 национальных автомобильных союзов и ассоциаций. Несмотря на статусность, европейские производители грузовой техники в этом году не были представлены на автосалоне, и их место заняли китайские и корейские компании, к которым российские потребители пока еще относятся настороженно. Зато весьма обширную экспозицию представил крупнейший отечественный производитель ОАО “КамАЗ”.
Простои автотранспорта на АПП стали в последние полгода одной из самых популярных тем в СМИ и одной из самых больших проблем для российских и зарубежных международных автоперевозчиков. В конце октября в связи с 15-летним юбилеем ФТС России звучало много публичных выступлений руководства таможенной службы, и проблему пробок на погранпереходах никто из них своим вниманием не обошел. Глава Федеральной таможенной службы России А. Бельянинов заявил, что проделан немалый объем работы в решении вопроса нормального функционирования АПП, однако “проблемы остаются, и их много”. При этом он считает, что часть вины за многокилометровые очереди из грузовых автомобилей на границе с Финляндией, Польшей и Латвией лежит на самих водителях: “Перевозчики своевременно информируются о тех пробках, которые существуют на границе. При этом соседние пункты пропуска свободны”.
Сначала о хорошем. С 5 до 15 рабочих дней после ДТП увеличен срок, в течение которого страховщику направляется извещение об аварии. Чиновники убеждены, что за это время люди смогут, если не поправить здоровье, то хотя бы избавиться от стресса. Кроме того, за автовладельцами теперь признано право расторгнуть договор ОСАГО, если у страховщика отозвали лицензию или если у транспортного средства сменился собственник. Заключить же сам договор можно будет без предъявления документов на право владения автмомобилем. В случае кражи или потери полисов и стикеров они будут выдаваться абсолютно бесплатно неограниченное число раз. На этом список нововведений, которые порадуют водителей, по большому счету, исчерпывается.
Хотя в мировом масштабе Московский автосалон - событие второстепенное, тем не менее его статус подтвержден включением в календарь выставок, патронируемых Международной организацией автопроизводителей (OICA), объединяющей более 40 национальных автомобильных союзов и ассоциаций. Несмотря на статусность, европейские производители грузовой техники в этом году не были представлены на автосалоне, и их место заняли китайские и корейские компании, к которым российские потребители пока еще относятся настороженно. Зато весьма обширную экспозицию представил крупнейший отечественный производитель ОАО “КамАЗ”.