9 сентября в Брянске состоялись финальные соревнования III открытого Всероссийского Конкурса мастерства водителей магистральных автопоездов “АСМАП Профи-2006”.

_Текст А. Камчатова, фото автора

Финал конкурса “АСМАП Профи-2006” стал настоящим праздником не только для российских международных автоперевозчиков, но и для всех жителей города. В Брянске, где на предприятиях-членах АСМАП насчитывается свыше 2500 автомобилей, профессия водителя-международника в большом почете. По данным УВД Брянской области, на территории старого аэропорта собрались 7-8 тысяч человек, причем не только родные, друзья и сослуживцы участников соревнований.

Надо отметить, что по инициативе губернатора Брянской области к проведению конкурса “АСМАП Профи” была приурочена церемония передачи городской станции “Скорой помощи” 12 автомашин, приобретенных по Федеральной программе здравоохранения.

На соревнованиях присутствовали многие руководители и представители администрации Брянска и области: первый заместитель губернатора А. Касацкий, заместители губернатора по промышленности, транспорту и связи Н. Лучкин, по социальным вопросам Т. Старченко, заместитель главы администрации г. Брянска В. Акулов, председатель комитета по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации Ю. Сергутин, а также депутат Государственной Думы В. Малашенко, директор департамента Министерства транспорта РФ О. Старовойтов, руководитель УГАДН по Брянской области В. Дакше, директор департамента здравоохранения администрации Брянской области С. Фетисов, начальник управления здравоохранения Брянской городской администрации А. Цыбанков.

Судейство конкурса осуществляла бригада судей Российской автомобильной Федерации (РАФ) под руководством главного судьи соревнований, вице-президента РАФ Б. Блохина.

За победу в конкурсе состязались 32 водителя из 16 автопредприятий из всех федеральных округов, за исключением калининградцев - наши читатели помнят, что региональный Совет АСМАП принял решение отменить проведение отборочного этапа из-за напряженной ситуации, сложившейся в регионе в связи с принятием ФЗ № 16. Не явились для участия в финале, причем без уведомления, две команды - ООО “Выбор Интранс” из Южного Федерального округа и ООО “РосВнешТранс” из Северо-Западного. В соответствии с “Положением” о конкурсе вместо них в борьбе за первенство выступили команды из Нижнего Новгорода, родоначальника “АСМАП Профи”, и из Брянска, принимающего у себя финальные соревнования.

И в командном, и в личном зачете первые места “вырвали” брянчане. Значит, в будущем году финал снова будет проводиться в Брянске. Самыми быстрыми оказались водители “Новой линии”, и если бы не штрафные секунды за ошибки, другим командам мест на подиуме не досталось бы. Более того, в личном зачете 4, 5 и 6 места также достались брянским водителям - А. Пырусову и И. Сеничеву из “Новой линии” и А. Пушкову из “Совтрансавто-Брянск-Холдинг”. А. Пырусов показал рекордный результат 2 мин. 22 сек., но набрал целую минуту штрафного времени, поэтому сумел подняться всего лишь на четвертое место.

Очень заметно, что с каждым годом мастерство участников конкурса растет и разрыв в результатах лидеров составляет всего несколько секунд.

Впрочем, не все участники сумели показать результаты на уровне достигнутых в отборочных соревнованиях. Но это вполне объяснимо: сибиряки и дальневосточники, например, были немного “не в форме” из-за разницы во времени, да к тому же выступали на чужих, непривычных, машинах. Не обошлось и без накладок - команде с Дальнего Востока вместо автомобиля марки Volvo подготовили Scania. Спасибо, выручил генеральный директор ОАО “Лорри” Ю. Ступак - из всех машин, прибывших для участия в финальных соревнованиях, Volvo была только у команды с Урала.

Что ж, финальные соревнования состоялись, конкурс завершен, и можно подвести некоторые итоги. Впрочем, уже в ходе отборочных туров начали вырисовываться некоторые дополнения к “Положению” о конкурсе. Возможно, следует обеспечить видеосъемку соревнований во избежание спорных моментов при подаче протестов. Когда идет борьба за секунды, возникает необходимость более точной фиксации результатов.

Будет обсуждаться, видимо, увеличение квоты для Центрального и Северо-Западного федеральных округов: по численности компаний-членов АСМАП (почти две трети) они значительно превосходят другие регионы, и стоит, наверное, проводить здесь отборочные состязания в два этапа. Были высказаны и другие предложения: например, учитывать коэффициент активности…

Очевидно, в скором будущем можно ожидать и расширения географии конкурса “АСМАП Профи”. Страны СНГ уже присылают к нам делегации наблюдателей, литовская ассоциация LINAVA и белорусская БАМАП тоже проводят аналогичные конкурсы. И наши, российские автопредприятия уже принимали участие в конкурсе БАМАП, правда, вне зачета, но это дела не меняет.

А может быть, следует подумать о возможности включения конкурса профессионального мастерства водителей в Федеральную целевую программу по безопасности движения?

Но эти вопросы будут решаться позже, а сегодня мы поздравляем победителей “АСМП Профи-2006” и выражаем благодарность спонсорам конкурса - компаниям “Мегарусс-Д”, “Ингосстрах” и “Шеврон Тексако Лубрикантс”.

Благодарим организаторов за великолепную подготовку финала конкурса и отдельно выражаем признательность Ю. Баранову. Если вдруг когда-нибудь финальные соревнования будут проводиться в каком-либо другом городе (а мы все же допускаем возможность, что конкурс “АСМАП Профи” способны выиграть не только брянские водители), превзойти организаторские таланты Ю. Баранова будет очень трудно.

Личный зачет

1 место - Низиков Сергей ОАО МП “Совтрансавто-Пересвет”, Брянск, 03:15

2 место - Яковлев Андрей ООО “Новая линия” № 1”, Брянск ,03:19

3 место - Чуйко Александр ОАО МП “Совтрансавто-Интер”, Брянск, 03:22

Командный зачет

1 место - ООО “”Новая линия”” № 1”, Брянск

2 место - ОАО МП “”Совтрансавто-Пересвет”, Брянск

3 место - ООО “”Новая линия” № 2”, Брянск

Р. Сулейманов, член Правления АСМАП, “НБИ Транспорт Сервис ГмБХ” ООО:

“Вот уже четвертый год я наблюдаю за ходом конкурса “АСМАП Профи”. Надо отметить, что мастерство водителей растет год от года. Если прежде 1-2 команды выступали на хорошем уровне, то теперь разрыв между результатами становится все меньше. Но, безусловно, нужно увеличивать массовость. Ведь на отборочных соревнованиях в Северо-Западном округе выступало всего 10 команд, а перевозчиков в регионе несколько сотен! Очевидно, надо улучшить информационное обеспечение конкурса, шире освещать его и популяризировать”.

Б. Блохин, главный судья соревнований, вице-президент Российской автомобильной Федерации:

“В спорте результат либо есть, либо его нет. Помните, как у Высоцкого: “Вот только за черту я заступил…”. А для водителей-международников, выступающих в конкурсе “АСМАП Профи”, в первую очередь важны мастерство, железные нервы, расчет и здравый смысл - именно эти качества приводят к победе! На дороге часто бывает нужно принять молниеносное решение в экстремальной ситуации. Поэтому для водителей-профессионалов действительно важнее не победа, а сам факт участия в таком конкурсе”.

А. Клопичев, исполнительный директор Оргкомитета «АСМАП Профи», член апелляционного суда Российской автомобильной Федерации:

“Конкурс «АСМАП Профи” с каждым годом набирает обороты, взрослеет и растет. Мне кажется, пора уже придать ему международный статус: пригласить участников из родственных ассоциаций Белоруссии, Украины, Финляндии и пр. и самим принять участие в аналогичных конкурсах за рубежом. Или под эгидой МСАТ организовать товарищескую встречу победителей и призеров подобных конкурсов разных стран».