4 сентября 2005 г. в Нижнем Новгороде прошел отборочный этап II-го Всероссийского конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов «АСМАП-Профи 2005» в ПФО.

_Текст А. Алешин

Отборочный этап конкурса традиционно проводился на центральной площади города. На него приехали девять команд: пять из них местные, нижегородские, три из Набережных Челнов (Республика Татарстан) и одна - из села Дубенки (Республика Мордовия). Последняя из перечисленных команд была представлена ООО «Спецтрансавто», принятым в члены АСМАП только в этом году.

Немалую помощь в организации мероприятия оказали региональные органы власти: администрация полномочного представителя Президента РФ в ПФО, правительство и управление ГИБДД ГУВД Нижегородской области, администрация Нижнего Новгорода.

В выходной день зрителей на площади Минина собралось очень много, и все они могли полюбоваться не только зрелищем борьбы участников состязаний, но и демонстрационными заездами новой коммерческой техники. В этой части просто неоценимую помощь оказали фирмы-партнеры конкурса, давние добрые соратники нижегородцев в деле организации разного рода фестивалей и конкурсов. Без преувеличения, львиная доля успеха всех автопраздников в Нижнем – именно их заслуга.

Что касается самих соревнований, то для того, чтобы выиграть в них, требовалось не только быстро пройти трассу, состоящую из нескольких обязательных упражнений и повторяющую прошлогоднюю, но и сбить как можно меньше ограничителей. Второе условие сыграло решающую роль в победе П. Иванова из ООО ТЭФ «КАМАтранссервис» (Набережные Челны), который захватил лидерство уже во втором заезде и порадовал зрителей впечатляющими маневрами с ревом двигателя и дымом из-под колес его КамАЗа. За это он, кстати, получил отдельный приз. Зато у организаторов, отвечающих за безопасность проведения соревнований, его эффектный внешне проезд трассы даже вызвал некоторое замешательство. Казалось, если и другие участники, равняясь на лидера, с таким шиком и лихостью будут мчаться по площади Минина - не миновать какого-либо ЧП. Но недаром конкурс называется конкурсом профессионального мастерства: все остальные участники ехали по трассе предельно аккуратно. Более того, при подведении итогов выяснилось, что 7 участников из 19 (один из водителей выступал в личном зачете) проехали трассу даже быстрее победителя! Но сумма штрафных баллов у П. Иванова была наименьшей.

Товарищ Иванова по команде Р. Бадыкшанов тоже прошел по трассе быстрее коллеги - на одну секунду, но «заработал» на десять штрафных секунд больше, став вторым. Естественно, что они заняли первое командное место. В прошлом году это предприятие впервые участвовало в конкурсе, а нынче – полный успех!

А самым скоростным оказался заезд третьего призера В. Семенова из ЗАО «Технопласт» (Нижний Новгород), который на своем MAN TG-A выиграл у победителя целых 48 секунд. Побольше бы аккуратности в преодолении препятствий, и победа могла бы быть за ним.

Самым трудным для участников оказалось упражнение «Круг»: лишь четверо из них смогли пройти его полностью чисто, не задев ни одного ограничителя. Вторым по сложности стала «Парковка», на которой тоже лишь четверо соперников смогли не выйти за пределы упражнения. Самым простым (но и самым эффектным внешне) была, конечно, «Змейка»: ее размеры (точнее, расстояния между стойками) были по регламенту достаточно велики, что позволило большинству водителей не только без штрафов проехать по ней, но и показать мастерство скоростного руления. Даже на внешне простом финишном упражнении - линии «Стоп» - суммарное штрафное время всех участников составило 4 мин.

Итак, первый приз отборочного этапа уехал в Набережные Челны вместе с ООО ТЭФ «КАМАтранссервис» (ген. директор А. Туинов). В командном зачете второе место досталось ЗАО «Технопласт» (директор по транспорту М. Долгов), а третье – ОАО «Полиавтотранс» (ген. директор Ю. Гриднев), оба предприятия из Нижнего Новгорода. Победители получили ценные призы и кубки от организаторов, многие участники – подарки от спонсоров, все – памятные сувениры.