Такого накала страстей древние стены нижегородского кремля не помнят, наверное, со времен ополчения Минина и Пожарского, а может, и нашествия Батыя. Баталия на главной площади города перед бывшим корпусом кордегардии развернулась за обладание титулом лучшего из лучших в финале Всероссийского смотра мастерства водителей «АСМАП-Профи 2004», посвященного в этом году 30-летию ассоциации.

Праздник автомобилистов-международников состоялся 3-4 сентября на главной площади Нижнего Новгорода (площади Минина) и был поддержан на самом высоком уровне. В его организации принимали участие:

• Аппарат полномочного представителя президента РФ в Приволжском федеральном округе;

• Законодательное собрание Нижегородской области;

• Министерство промышленности и инноваций Нижегородской области;

• Департамент транспорта и связи Администрации Нижнего Новгорода;

• Управление ГИБДД ГУВД Нижегородской области;

• Федерация автомобильного спорта и туризма России Торгово-промышленная палата Нижегородской области;

• Нижегородский государственный учебно-производственный комбинат автомобильного транспорта (НГУПК) и ряд других коммерческих и муниципальных структур.

Мероприятия начались 3 сентября региональным отборочным туром среди водителей, представляющих перевозчиков-членов АСМАП Приволжского федерального округа. Волжане боролись за право участвовать в финале, назначенном на следующий день.

Соревнования прошли на автодроме Нижегородского государственного учебно-производственного комбината автомобильного тран-спорта (директор Бокарев В.В.). Сотрудники комбината не только обеспечивали техническую поддержку, но и участвовали в судействе, помогая бригаде судей-профессионалов из Федерации автомобильного спорта и туризма России.

Всем – и участникам, и болельщикам, и судьям – повезло с погодой: солнце и тепло «бабьего лета» позволили не кутаться в плащи и не прятаться под навесом от дождя.

Немного статистики

На отборочном этапе выступали 28 водителей из 11 команд на 12 автопоездах. Были представлены практически все автопроизводители, поставляющие свою продукцию в Россию:

3 Мерседеса, по 2 IVECO, VOLVO и КАМАЗа, по 1 – МАЗ, MAN и SCANIA.

Фестиваль «Автопрофи» проводится уже пятый год, но в этот раз впервые к нижегородцам и их гостям из других городов России присоединились перевозчики из двух городов Татарстана – столичной Казани и Набережных Челнов. Нельзя не отметить патриотизм новичков: обе команды из Набережных Челнов (ООО ТКФ «Кама-Тракс» и ООО ТЭФ «КАМАтранссервис») выступали на «родных» КАМАЗах. На вопрос: «Не робеете ли вы выступать на менее мощных, чем иномарки, автомобилях?» - один из участников в интервью местной телекомпании сказал: «В нашем деле немало зависит и от прокладки между рулем и сиденьем!». Достойный, хотя и не слишком оригинальный ответ. Забегая вперед, отметим, что команда «КАМАтранссервис» подтвердила эту истину. Обогнав многих «иномарочников», она заняла почетное третье место в региональном туре и буквально прорвалась в финал!

…Накануне соревнований была проведена жеребьевка, и водители-участники смогли ознакомиться с дистанцией для выполнения сложных упражнений. Ведь даже профессионалу не повредит лишний раз сориентироваться на местности, «прицелиться» к будущему «ристалищу», прикинуть – где и как сэкономить время. Главный судья Алексей Ершов провел всех конкурсантов по будущей траектории движения, останавливаясь у каждого упражнения и подробно поясняя нюансы правильного их выполнения и порядок начисления штрафных баллов. Похоже, именно тогда у некоторых участников созрел план необычного прохождения трассы, позволяющий «заначить» несколько секунд. Опять забежим вперед: если большинство разворачивали свои автопоезда между упражнениями «бокс передним ходом» и «бокс задним ходом», «ломая» автопоезд при движении, то самые сметливые этот разворот производили передним ходом, на скорости мчась вокруг упражнения сразу после выезда из него.