ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ

Выставки

5­6 сентября в Великом Новгороде прошла ежегодная выставка-конференция прицепной техники, главными организаторами которой выступают ЗАО «Новтрак» и фирма SOMMER Fahrzeugbau GmbH.Выставка собрала более 200 гостей. В основном это были представители крупных автотранспортных компаний, занимающихся как международными автоперевозками, так и доставкой грузов внутри России. Примечательно, что все большее число российских автоперевозчиков начинают пополнять свой автопарк сравнительно дорогими, но высококачественными тягачами и прицепами. Расчетливый принцип «я не такой богатый, чтобы покупать дешевую технику», начинает брать верх.

На конференции, которая предшествовала выставочной части форума, с большим успехом прошла презентация фильма «10 лет качества и развития», рассказывающего о становлении ЗАО «Новтрак» — дочернего предприятия фирмы ЗОММЕР в России.

В конце августа в выставочном комплексе на Краснопресненской набережной Москвы­реки прошла самая представительная автомобильная выставка страны. «Автосалон» этого года занял самую большую площадь за всю историю. Более чем на 50 000 квадратных метров свою продукцию представили 800 фирм из 51 страны мира. Экспозиция автосалона заняла практически все павильоны выставочного комплекса. Посетители смогли еще раз увидеть знакомые автомобили, познакомится с новинками, прицениться к понравившимся моделям. Свои машины представили почти все ведущие компании мира и России.

Будем знакомы

В начале осени нашу страну посетил Роберто Пьятти (Roberto Piatti), генеральный директор компании STILE BERTONE. На пресс­конференции он рассказал, что желает познакомиться с автомобильной промышленностью России и, если удастся, наладить сотрудничество с каким­нибудь заводом. Но маршрута своего перемещения по нашей стране он не раскрыл.

Пресс-конференция высокого гостя прошла в представительстве IVECO. Выбор места встречи с журналистами г­н Пьятти объяснил просто: недавно специалисты Бертоне разрабатывали дизайн нового Euro Cargo, и с этой корпорацией у него сложились великолепные отношения.

Основную часть пресс­конференции г-н Пьятти посвятил рассказу о становлении бизнеса независимых дизайнерских компаний, начиная с довоенных времен. Тогда потенциальные владельцы машин, как правило, очень богатые люди, чтобы обзавестись собственным транспортным средством, покупали шасси любого производителя и отдавали его в дизайнерское ателье. Там автомобилю делали неповторимый кузов.

На Московском автосалоне президент ООО «EvoBus Russland» Клаус Бернхардт дал нашим корреспондентам эксклюзивное интервью, суть которого можно проиллюстрировать известной присказкой: кто хочет сделать дело – ищет способы, а кто не хочет – ищет причины. Компания «EvoBus Russland» работает на российском рынке больше трех лет. Поначалу она занималась только продажей автобусов ­ как новых, так и подержанных. Но известные решения Правительства России по ограничению ввоза в страну импортных автобусов выполнение этой задачи осложнили. Причем экономические ограничения поставили в жесткие рамки не только зарубежную фирму, но и отечественных пассажирских перевозчиков. Содружество компании «EvoBus Russland» с нашими автотранспортниками и накопленный опыт осуществления совместных проектов позволили найти новые способы решения задачи повышения качества перевозки пассажиров в России.

Шина Michelin X One, заменяющая задние сдвоенные шины, была поставлена на грузовики MAN TGA 18.480 - новые европейские седельные тягачи. Транспортная компания RAPP в Баварии (Германия) недавно приобрела два таких ультрасовременных грузовика (ключи от новых автомобилей были переданы 1 июля). Это важный момент в истории грузовых шин, подтверждающий актуальность оснащения грузовых автомобилей одиночными шинами на ведущей оси. Компания «Мишлен» первой из производителей шин начала коммерческое применение «одиночек» для первичного монтажа для седельных тягачей, работающих на автомагистральных перевозках в Европе. Новая шина X One позволяет улучшить стабильность движения грузовика, в то же время сокращая вес грузовика и потребление топлива. Эти более надежные и экономически выгодные автомобили оснащены современными системами контроля за движением. Одна из них контролирует изменение давления в шинах и выводит данные на дисплей в кабине грузовика.