В 2009 г. IRU разработал новые 4-листовые пилотные книжки МДП, предназначенные для осуществления двусторонних перевозок со странами, в которых используется процедура общего европейского транзита (процедура Т).

_Текст И. Зубарев

В 1996 г. в связи с возрастающей потребностью упрощения двусторонних перевозок в дополнение к 6-, 14- и 20-листовым книжкам МДП была создана 4-листовая. Позволив значительно сократить издержки по таможенному оформлению, 4-листовые книжки приобрели популярность среди перевозчиков, и сегодня их количество среди выдаваемых АСМАП превышает 50%.

Расширение территории Евросоюза естественным образом повлекло за собой расширение режима общего и внутриевропейского транзита. Чтобы поддержать перевозчиков, осуществляющих перевозки по процедуре МДП, Международный союз автомобильного транспорта разработал новую 4-листовую пилотную книжку МДП, предназначенную для осуществления двусторонних перевозок со всеми странами, в которых используется процедура Т. Пилотная книжка позволит перевозчикам избежать большинства традиционных проблем и формальностей, возникающих при осуществлении международных перевозок, таких как полный таможенный досмотр на границе, необходимость оформления гарантий уплаты таможенных платежей.

Одним из основных преимуществ использования 4-листовой пилотной книжки МДП является ее низкая стоимость, сравнимая со стоимостью оформления общего и внутриевропейского транзита. Таким образом, конкурентоспособность российских перевозчиков, использующих процедуру МДП, повышается по сравнению с их коллегами, отдающими предпочтение режимам общего и внутриевропейского транзита.

Затраты на таможенное оформление перевозчиков, использующих 4-листовые пилотные книжки МДП, по сравнению с перевозчиками, использующими обычные 4-листовые книжки МДП, должны в среднем снизиться на 9 швейцарских франков, что за год позволит российским перевозчикам экономить до 2 млн швейцарских франков.

Как международный таможенный документ, признанный всеми государствами – участниками Конвенции МДП, 4-листовая пилотная книжка МДП оформляется на весь период двусторонней транспортной операции от места отправления до места назначения, в то время как процедура Т может быть оформлена лишь на часть перевозки, проходящей по территории Европейского союза. Тем самым новая книжка МДП позволит значительно уменьшить транспортные расходы за счет сокращения времени, связанного с задержками на оформление дополнительных таможенных процедур.

Еще одно преимущество новой 4-листовой книжки МДП в том, что ее применение позволит перевозчикам полностью отказаться от посредников, предлагающих услуги по оформлению национальных транзитных процедур, а также сократить затраты на получение и представление необходимых финансовых гарантий, предусмотренных национальным законодательством. Отказ от услуг посредников поможет также сохранить конфиденциальность коммерческой информации, которая в современных экономических условиях представляет огромную ценность для конкурентов.

Таким образом, использование всех преимуществ международной гарантийной системы с помощью 4-листовой пилотной книжки МДП позволит российским перевозчикам не только успешнее конкурировать на европейском рынке международных автомобильных перевозок, но и значительно сократить затраты по таможенному оформлению, отказавшись от услуг различных посредников.