В июне в Торгово-промышленной палате Нижегородской области была проведена тематическая конференция, организованная филиалом АСМАП по Приволжскому федеральному округу при поддержке общественного комитета по транспорту и экспедированию ТПП.

_Текст В. Фильченков

В конференции приняли участие перевозчики Приволжья. Обсуждались стоящие перед ними важные проблемы, в частности, запредельно высокие и продолжающие расти цены на автомобильное топливо, а также невысокое его качество. Серьезной проблемой были признаны непрекращающиеся весенние ограничения на движение большегрузного автотранспорта по федеральным и местным дорогам, вводимые под предлогом заботы о безопасности дорожного движения. Фактически такая «забота» заставляет перевозчиков либо ставить свои автомобили «к забору», отправляя водителей в принудительные отпуска, и не выплачивать налоги ввиду временного прекращения деятельности, либо попросту нарушать вводимые запреты, откупаясь от представителей контролирующих органов.

Нельзя не отметить и одну из местных, нижегородских проблем. Промышленный потенциал области заметно растет за счет открытия различного рода производств, работающих на импортном оборудовании. При этом значительные объемы автомобильных перевозок, выполняемых при организации этих производств, отдаются иностранным конкурентам наших международных автоперевозчиков.

Доклад «Развитие сквозных автомобильно-водных перевозок в Волжском бассейне на основе использования мультимодальных технологий и новых речных судов с горизонтальной грузообработкой» заведующего кафедрой теории корабля и экологии судоходства, профессора, доктора технических наук В. Этина вызвал оживленную дискуссию среди участников конференции.

Заместитель директора филиала ОАО «Страховая компания «ПАРИ» А. Еремеев подробно рассказал о рисках, связанных с транспортировкой грузов, и об услугах, оказываемых компанией российским перевозчикам.

Участникам мероприятия были вручены информационные материалы и от ОСАО «Ингосстрах», традиционного партнера всех нижегородских мероприятий и конкурсов.

Заместитель коммерческого директора ООО «М2М телематика» С. Степченкова рассказала участникам конференции о достижениях фирмы в области мониторинга транспорта и грузов и познакомила их с представителем своей фирмы в Нижнем Новгороде.

Директор Нижегородского учебно-производственного комбината автомобильного транспорта В. Бокарев рассказал о профессиональном тестировании водителей, организованном в этом учебном заведении.

Приятным завершением стало вручение призов и грамот победителям и призерам конкурса на звание «Лучший международный автомобильный перевозчик в ПФО», организованного Приволжским таможенным управлением, и Всероссийского конкурса АСМАП «Перевозчик года».

«Кубок Приволжья»

А накануне на территории испытательного полигона ОАО «ГАЗ» под Нижним Новгородом прошли соревнования по мастерству управления автомобилем «Кубок Приволжья-2008». Такие соревнования по фигурному вождению под названием «Кубок Ассоциации» начали проводиться Нижегородской ассоциацией автотранспортников (НААТ) при поддержке АСМАП и Нижегородского автомобильного клуба еще несколько лет назад, по традиции – зимой, и были посвящены Дню защитника Отечества. В них принимали участие руководители предприятий - членов НААТ и АСМАП, и этот конкурс стал как бы дополнением к конкурсу профессионального мастерства «АСМАП-Профи», который проводится среди водителей. Цели и задачи соревнований - пропаганда безопасного управления автомобилем, воспитание уважительного отношения к требованиям безопасности дорожного движения, повышение уровня водительского мастерства.

Соревнования проводятся в форме личного первенства в один этап и включают выполнение комплекса фигур на специально оборудованной площадке. В задачу участников входит прохождение заданной дистанции в кратчайшее время с наименьшим количеством штрафных баллов – так же, как и в конкурсе «АСМАП-Профи».

В этом году участники проходили следующие испытания: змейка передним ходом, боковая парковка («заезд к теще»), круг, заезд в бокс, разворот, колея и линия «Стоп».

Результат определялся в баллах после суммирования времени прохождения трассы (1 сек. = 1 балл), всех штрафов и пенализаций, предусмотренных за нарушения «Положения о конкурсе». Победителем считался участник, набравший наименьшее количество баллов.

Всего на старт вышли около 30 участников - руководители автотранспортных предприятий из Нижегородской области и других регионов Приволжского федерального округа и представители фирм - партнеров конкурса. Все они, конечно же, имели водительские удостоверения, наработали немалый опыт вождения самых разнообразных марок автомобилей – как отечественных, так и импортных, прошли медосмотр перед стартом. Шансы на победу несколько уравнивали автомобили, представленные по просьбе организаторов конкурса его нижегородскими партнерами: «Приора» от дилера ВАЗ - компании «Элекс-Полюс», Forester от «Субару Клуб» и ГАЗ-3110 «Волга» от Нижегородского учебно-производственного комбината автомобильного транспорта (НУПК). Такой широкий выбор «партнера по трассе» для участников был подготовлен впервые за всю историю конкурса.

Из сотрудников НУПК была скомплектована и судейская бригада, а директор комбината - В. Бокарев - был назначен главным судьей. Всем им не занимать опыта: именно они традиционно были бессменными арбитрами конкурсов «Автопрофи», «Кубка Ассоциации» и отборочных этапов по ПФО Всероссийского конкурса «АСМАП-Профи», не считая проведенных ими других соревнований в Нижегородской области.

«Поболеть» за участников конкурса на автодроме собралось немало зрителей из числа их коллег и участников конференции АСМАП. Даже дождь, так некстати пролившийся над автодромом, не смог остудить накала борьбы. А увлекательные поездки по трак-триаловским трассам автодрома на полноприводниках «Садко» и «Тигр» производства Горьковского автозавода помогли всем желающим хоть немного приобщиться к экстремальному автоспорту.

Первым стартовал Е. Генералов из Нижегородского автотранспортного техникума. Он проехал предельно технично и аккуратно (всего 10 штрафных баллов на «Колее»), но, к сожалению, не достаточно быстро, чтобы претендовать на лидерство. И уже следующий участник, значительно улучшив время при том же количестве ошибок, стал ориентиром для остальных соперников.

Самым быстрым в тот день был гость из Германии А. Брасс (компания «Брасс Логистик ГМБХ»), выступавший вне конкурса («Положение о конкурсе» это позволяло). Его результат – 1 мин. 20 сек. Но ошибки на «Змейке» и «Парковке» - и лишь восьмой результат в итоге.

Еще 2 участника – В. Комиссаров (компания «Приволжье-Транс») и А. Резвяков (Богородское ПАП) - показали время, вплотную подступавшее к рекордному. Их также подвела неаккуратность выполнения упражнений, и они не дотянули до тройки призеров.

Достойным и самым ожидаемым завершением насыщенного дня было, конечно, награждение. Заветный кубок победителя и ценные подарки получил индивидуальный предприниматель из Кирова В. Шкаликов – это он, выступая под номером 2, с пробуксовкой и визгом шин промчался по трассе, заставив побледнеть и поволноваться владельцев представленного на соревнования автомобиля. Владимир показал время 1 мин. 21 сек., допустив всего 1 ошибку (10 штрафных баллов). Его результат - 91 балл – остался непревзойденным.

Всего 2 участника смогли пройти трассу чисто, без единого штрафного балла, и один из них, А. Шевчук (ОАО «Нефтранс»), занял призовое второе место, показав время 1 мин. 34 сек.

Третье место занял заместитель директора ЗАО «Трансинвест-НН» С. Колосов, преодолевший трассу на 10 сек. медленнее победителя и с теми же 10 штрафными баллами.

Организаторы и партнеры мероприятия - ОСАО «Ингосстрах», ООО «М2М телематика» и ОАО «Страховая компания «ПАРИ» - дополнительно отметили некоторых «пилотов»: например, поощрительный приз получил самый возрастной участник, утешительный - конкурсант, занявший последнее место.

По отзывам присутствующих, праздник удался. Этому способствовали и хорошая организация, и безупречное судейство, и возможность подкрепиться на природе после перенесенных волнений.