Лето выдалось горячим для наших водителей – уникальных мастеров своего дела. В федеральных округах прошли отборочные этапы IV-го открытого Всероссийского конкурса мастерства водителей магистральных автопоездов «АСМАП-Профи 2007». Кто же стал лучшим и будет представлять свою компанию на финальных соревнованиях в Брянске?
Спроси любого перевозчика – какая самая сложная проблема в его бизнесе? Ответ однозначный: водительские кадры. Не хватает их. Как же наши предприятия справляются в числе прочих и с этой бедой? Задать по этому поводу несколько вопросов генеральному директору компании «Новая линия» Ю. Баранову я намеревалась давно. Брянское предприятие в 2004 г. стало победителем конкурса АСМАП «Перевозчик года», затем в 2006 г. - международного конкурса МСАТ «Лучший перевозчик СНГ». И вот уже который год подряд в конкурсе водительского мастерства «АСМАП Профи» бессменно лидируют водители именно «Новой линии».
Спроси любого перевозчика – какая самая сложная проблема в его бизнесе? Ответ однозначный: водительские кадры. Не хватает их. Как же наши предприятия справляются в числе прочих и с этой бедой? Задать по этому поводу несколько вопросов генеральному директору компании «Новая линия» Ю. Баранову я намеревалась давно. Брянское предприятие в 2004 г. стало победителем конкурса АСМАП «Перевозчик года», затем в 2006 г. - международного конкурса МСАТ «Лучший перевозчик СНГ». И вот уже который год подряд в конкурсе водительского мастерства «АСМАП Профи» бессменно лидируют водители именно «Новой линии».