24 марта 2008 г. состоялось расширенное заседание коллегии Министерства транспорта Российской Федерации «Об основных итогах социально-экономического развития транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2007 г., задачах на 2008 г. и среднесрочную перспективу до 2010 г.» В работе коллегии приняли участие первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Сергей Иванов, заместитель Председателя Совета Федерации Светлана Орлова, председатель Комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Шишкарев и др. Сергей Иванов в своем выступлении привел цифры, свидетельствующие об устойчивой работе транспортного комплекса.
26 марта в Министерстве транспорта РФ состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы комплексного развития Московского транспортного узла. В работе совещания под председательством полномочного представителя Президента Российской Федерации в Центральном Федеральном округе Г. Полтавченко приняли участие министр транспорта РФ И. Левитин, мэр Москвы Ю. Лужков, заместитель председателя правительства Московской области – министр транспорта правительства Московской области П. Кацыв. В своем выступлении И. Левитин отметил, что в настоящее время транспортный комплекс Московского региона во многом выполняет транзитные функции для грузов и пассажиров, следующих в другие регионы России или зарубежные страны.
В апреле 2008 г. в Торгово-промышленной палате РФ состоялась Международная конференция «Коммерческий транспорт России: производство, дистрибуция и эксплуатация». В работе конференции приняли участие вице-президент ТПП РФ С. Катырин, Председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в автомобильной сфере, генеральный директор ОАО «ИжАвто» М. Добындо, вице-президент АСМАП М. Низов, зам. генерального директора ОАО «АСМ-Холдинг» А. Ковригин, ведущий советник Департамента торговых переговоров Минэкономразвития В. Батанин и другие заинтересованные лица. Участники обсуждали вопросы развития мирового рынка коммерческого автомобильного транспорта, специфики российского рынка, присоединения России к ВТО в разрезе последствий для автопрома. В. Батанин особо отметил, что, по мнению Минэкономразвития, вступление в ВТО не изменит существующих на рынке условий для международных автомобильных перевозчиков в худшую сторону – перевозки по-прежнему будут осуществляться в режиме двусторонних соглашений.
В апреле на территории Дмитровского полигона (ФГУП НИЦИАМТ) состоялась 61-я научно-практическая конференция-семинар «Требования Евро-4: применение в Российской Федерации и технологии обеспечения соответствия».
В ходе конференции выяснились любопытные факты. На конференции обсуждались два основных вопроса - развитие отечественной автомобильной промышленности в свете введения специального техрегламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» и снижение экологической нагрузки, в том числе путем улучшения экологических характеристик моторных топлив. Также были представлены перспективные зарубежные разработки в области двигателестроения.
15 апреля 2008 г. в Москве состоялось очередное ежегодное общее собрание членов Ассоциации российских экспедиторов. В работе собрания приняли участие президент АСМАП
Ю. Сухин и вице-президент Е. Судаков. В своем выступлении
Ю. Сухин затронул вопросы развития сотрудничества российских экспедиторов и перевозчиков, в том числе по расширению использования российского транспортно-экспедиторского сектора в обеспечении внешнеторговых отношений России. Вопросы транспортно-экспедиторской деятельности, условий ее осуществления в России, включая спектр предлагаемых услуг и качество обслуживания, не могут не интересовать российских международных автомобильных перевозчиков. В этой связи, АСМАП считает одним из приоритетов в своей работе сотрудничество с АРЭ по целому ряду направлений.
В Торгово-промышленной палате РФ создан новый рабочий орган - подкомитет по моторному топливу Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК. В марте состоялось первое организационное заседание подкомитета по моторному топливу Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК. Его председателем избран генеральный директор Торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» к.э.н. Е. Островский. На заседании шло заинтересованное обсуждение, как цивилизовать рынок нефтепродуктов и ценообразование на нем, предлагались возможные рычаги борьбы с монополизмом, острой критике подверглась бездеятельность государственных структур в этой сфере, и в результате дискуссии были намечены ориентиры работы нового подкомитета.
Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом (ПОГАТ) как вид деятельности представляет собой потенциальную опасность для жизни и здоровья людей и окружающей среды. Транспортные средства сами по себе являются источником повышенной опасности, а с опасными грузами – она в значительной степени возрастает. От согласованных действий всех субъектов, участвующих в организации и осуществлении перевозки, а также от их действий при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий (ДТП) зависит, выйдет ли данный процесс из-под контроля или не выйдет. В этой связи важное значение приобретает регламентация этого процесса и деятельности всех субъектов, участвующих в его реализации.
24 марта 2008 г. состоялось расширенное заседание коллегии Министерства транспорта Российской Федерации «Об основных итогах социально-экономического развития транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2007 г., задачах на 2008 г. и среднесрочную перспективу до 2010 г.» В работе коллегии приняли участие первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Сергей Иванов, заместитель Председателя Совета Федерации Светлана Орлова, председатель Комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Шишкарев и др. Сергей Иванов в своем выступлении привел цифры, свидетельствующие об устойчивой работе транспортного комплекса.
26 марта в Министерстве транспорта РФ состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы комплексного развития Московского транспортного узла. В работе совещания под председательством полномочного представителя Президента Российской Федерации в Центральном Федеральном округе Г. Полтавченко приняли участие министр транспорта РФ И. Левитин, мэр Москвы Ю. Лужков, заместитель председателя правительства Московской области – министр транспорта правительства Московской области П. Кацыв. В своем выступлении И. Левитин отметил, что в настоящее время транспортный комплекс Московского региона во многом выполняет транзитные функции для грузов и пассажиров, следующих в другие регионы России или зарубежные страны.
В апреле 2008 г. в Торгово-промышленной палате РФ состоялась Международная конференция «Коммерческий транспорт России: производство, дистрибуция и эксплуатация». В работе конференции приняли участие вице-президент ТПП РФ С. Катырин, Председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в автомобильной сфере, генеральный директор ОАО «ИжАвто» М. Добындо, вице-президент АСМАП М. Низов, зам. генерального директора ОАО «АСМ-Холдинг» А. Ковригин, ведущий советник Департамента торговых переговоров Минэкономразвития В. Батанин и другие заинтересованные лица. Участники обсуждали вопросы развития мирового рынка коммерческого автомобильного транспорта, специфики российского рынка, присоединения России к ВТО в разрезе последствий для автопрома. В. Батанин особо отметил, что, по мнению Минэкономразвития, вступление в ВТО не изменит существующих на рынке условий для международных автомобильных перевозчиков в худшую сторону – перевозки по-прежнему будут осуществляться в режиме двусторонних соглашений. 
В апреле на территории Дмитровского полигона (ФГУП НИЦИАМТ) состоялась 61-я научно-практическая конференция-семинар «Требования Евро-4: применение в Российской Федерации и технологии обеспечения соответствия».
В ходе конференции выяснились любопытные факты. На конференции обсуждались два основных вопроса - развитие отечественной автомобильной промышленности в свете введения специального техрегламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» и снижение экологической нагрузки, в том числе путем улучшения экологических характеристик моторных топлив. Также были представлены перспективные зарубежные разработки в области двигателестроения.
15 апреля 2008 г. в Москве состоялось очередное ежегодное общее собрание членов Ассоциации российских экспедиторов. В работе собрания приняли участие президент АСМАП
Ю. Сухин и вице-президент Е. Судаков. В своем выступлении
Ю. Сухин затронул вопросы развития сотрудничества российских экспедиторов и перевозчиков, в том числе по расширению использования российского транспортно-экспедиторского сектора в обеспечении внешнеторговых отношений России. Вопросы транспортно-экспедиторской деятельности, условий ее осуществления в России, включая спектр предлагаемых услуг и качество обслуживания, не могут не интересовать российских международных автомобильных перевозчиков. В этой связи, АСМАП считает одним из приоритетов в своей работе сотрудничество с АРЭ по целому ряду направлений.
В Торгово-промышленной палате РФ создан новый рабочий орган - подкомитет по моторному топливу Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК. В марте состоялось первое организационное заседание подкомитета по моторному топливу Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК. Его председателем избран генеральный директор Торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» к.э.н. Е. Островский. На заседании шло заинтересованное обсуждение, как цивилизовать рынок нефтепродуктов и ценообразование на нем, предлагались возможные рычаги борьбы с монополизмом, острой критике подверглась бездеятельность государственных структур в этой сфере, и в результате дискуссии были намечены ориентиры работы нового подкомитета. 
Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом (ПОГАТ) как вид деятельности представляет собой потенциальную опасность для жизни и здоровья людей и окружающей среды. Транспортные средства сами по себе являются источником повышенной опасности, а с опасными грузами – она в значительной степени возрастает. От согласованных действий всех субъектов, участвующих в организации и осуществлении перевозки, а также от их действий при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий (ДТП) зависит, выйдет ли данный процесс из-под контроля или не выйдет. В этой связи важное значение приобретает регламентация этого процесса и деятельности всех субъектов, участвующих в его реализации.