7 февраля 2007 г. в ОАО "Интертрансэкспедиция" чествовали ветеранов автопредприятия. Торжественную встречу приурочили ко дню рождения заслуженного ветерана - Александра Николаевича Бучина. В этот день ему исполнилось 90 лет!

_Текст Я. Епутаев

Около 40 лет Александр Николаевич отдал добросовестной работе в коллективе автопредприятия. Он проехал более 4,5 млн км по международным трассам и вышел на пенсию только в 75 лет.

В годы Великой Отечественной войны фронтовой водитель Александр Бучин проходил службу водителем у маршала Г. Жукова, с которым исколесил 170 000 км фронтовых дорог.

В свой 90-летний юбилей Александр Николаевич вспоминал годы войны, службу с доблестным маршалом и многие эпизоды военной жизни. Всем присутствующим очень запомнился случай, когда сержант Бучин перевозил в своей машине членов Генерального штаба Советской Армии. Под Киевом, внезапно выехав на лед, Александр Николаевич почувствовал, как автомобиль резко занесло и начало бросать в разные стороны. Только филигранно отточенные навыки в вождении автомобиля и самообладание водителя помогли с честью выйти из заноса и спасти жизни советских полководцев.

Водители автомобилей охраны и все охранники, ехавшие сзади, остановились в оцепенении и ожидании аварии, и только после прибытия в расположение дивизии все пришли в себя от увиденного и были восхищены профессионализмом водителя Бучина. Уже позже он стал мастером спорта СССР по мотокроссу, о чем и получил свидетельство № 905.

Александр Николаевич остается удивительным оптимистом. За свою жизнь он перенес очень много невзгод, включая сталинские лагеря после опалы маршала Жукова. Но, к счастью, все трудности и трагические моменты не сломили А. Бучина, и в свой 90-летний юбилей он старался не вспоминать печальные страницы жизни.

Александр Николаевич был лучшим водителем "Интертрансэкспедиции" и за все годы работы не совершил ни одной аварии, выделяясь среди остальных высококлассным вождением и бережным отношением к закрепленному за ним автомобилю. Это то, чего так не хватает нынешним водителям, и на встрече с коллективом автопредприятия легендарный мастер неоднократно это подчеркивал.

Сейчас в компании основной костяк водителей составSляют люди, возраст которых подходит к 50-ти годам, и руководство решило воспитывать своих "доморощенных" сотрудников. Для этого разработана целевая и долгосрочная программа подготовки водительского состава, предусматривающая пошаговое движение водителя по всем ступеням его работы, начиная с работы в ремонтной зоне, где он знакомится с импортным подвижным составом и основами его ремонта и технического обслуживания. Далее следует работа на малотоннажных автомобилях, где водитель знакомится с необходимой документацией и параллельно учится на курсах повышения квалификации. За этим следует стажировка на перевозках по России и только затем на международных линиях, где особо уделяется внимание безаварийной езде в странах Европы и работе с путевой документацией. На всех стадиях работы и учебы происходит тщательный контроль и отбор.

За три года компания готовит своего водителя, который четко знает требования при выполнении международных перевозок, а на примере общения с нашими ветеранами, такими как Александр Николаевич Бучин, старается продолжать славные традиции предприятия. В итоге формируется настоящий водитель-международник.

…Мы не знаем тягот войны и знакомы с ними только по рассказам старшего поколения. Тем более мы должны дорожить ветеранами, которые выковали Великую Победу, и сейчас, находясь на заслуженном отдыхе, обеспечивают преемственность поколений, наставляя молодых водителей на трудную, но почетную работу.