Китайцы – народ скрупулезный. И если они решили, что к середине нынешнего века протяженность магистралей должна удвоиться, а качество перевозок должно достичь европейского уровня, значит, наверное, так и будет. На пороге XXI века наш восточный сосед активно включился в реализацию международных транспортных проектов, а на собственной территории развернул беспрецедентное дорожное строительство. Китай, где две тысячи лет назад взял начало Великий шелковый путь, уже несколько лет предпринимает энергичные шаги по восстановлению этой древнейшей и одной из самых протяженных на планете дорог. По планам китайского правительства, через полвека в стране должно быть 4 млн км магистралей, из которых 75 тыс. км придется на скоростные автострады. Реконструкция исторического пути - часть этого плана. В него также входит ряд других проектов, в числе которых размораживание дорожных «долгостроев».
В работе заседания САТ КТС СНГ участвовали члены Совета – представители министерств транспорта, ассоциаций международных автомобильных перевозчиков и автотранспортных союзов Республики Армения, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Республики Молдова, Российской Федерации, Украины, а также представители Исполнительного комитета СНГ, Исполнительного комитета Координационного транспортного совещания СНГ, Постоянного представительства МСАТ в России и СНГ.
С приветственным словом к участникам заседания обратился министр транспорта и связи Республики Армения. Приветствие от имени председателя КТС СНГ, министра транспорта Российской Федерации, зачитал глава российской делегации.
Китайцы – народ скрупулезный. И если они решили, что к середине нынешнего века протяженность магистралей должна удвоиться, а качество перевозок должно достичь европейского уровня, значит, наверное, так и будет. На пороге XXI века наш восточный сосед активно включился в реализацию международных транспортных проектов, а на собственной территории развернул беспрецедентное дорожное строительство. Китай, где две тысячи лет назад взял начало Великий шелковый путь, уже несколько лет предпринимает энергичные шаги по восстановлению этой древнейшей и одной из самых протяженных на планете дорог. По планам китайского правительства, через полвека в стране должно быть 4 млн км магистралей, из которых 75 тыс. км придется на скоростные автострады. Реконструкция исторического пути - часть этого плана. В него также входит ряд других проектов, в числе которых размораживание дорожных «долгостроев».