АСМАП-XXI

Юбилеи

Биография с географией 70 лет «Совавто-Бийск»

Собственно говоря, история международных перевозок из России в Монголию началась гораздо раньше. Просто «досоветский» период российской империи принимать в расчет было как-то не принято, к тому же приграничная область, так называемая Внешняя Монголия, до 1921 года была частью то Маньчжурии, то Китая, да и белогвардейцы провозглашали «великую и неделимую Русь» именно в тех краях – времена были смутные, линия границы часто существовала только на бумаге, потому и «заграницы» вроде бы не было.

Биография «СовавтоБийск» неразрывно связана с развитием Чуйского тракта – важной вехи в освоении просторов Сибири и Дальнего Востока. Первые сведения о нем в письменных источниках относятся к 1788 году. В 60-е годы XIX века был построен участок дороги от Бийска до Алтайска и дальше до Шебалино на средства, выделенные купечеством. А в 1869-м генерал-губернатор Западной Сибири Казанков представил министру финансов записку, в которой обосновал необходимость устройства колёсной дороги вместо вьючной. Однако достроен Чуйский гужевой тракт был в 1913 году, 90 лет назад, и к этому же времени относятся первые хроники в музее «Совавто-Бийск».


Проблемы и решения

Журналисты верят, что перевозчиков поддержат

30 января в международном пресс-центре ТПП РФ состоялась пресс-конференция на тему «О повышении конкурентоспособности предприятий автомобильного транспорта, осуществляющих перевозки грузов международной торговли России». На вопросы журналистов ответили первый заместитель министра транспорта РФ А.П. Насонов, вице-президент ТПП РФ С.Н. Катырин, председатель комитета ТПП по транспорту и экспедированию В.Б. Ефимов и генеральный директор АСМАП М.А. Низов.


Опыт

Через пол-России

Питерский перевозчик «Юникорн-Нева Компани Лимитед» получил от ЗАО «Агентство Ленинтертранс» заказ на перевозку негабаритного нефтеоборудования из порта Санкт-Петербург в Северо-Енисейск - это в Красноярском крае. Для начала поизучали карту – до Красноярска 5300 километров, потом до Лесосибирска, переправа через Енисей, а потом и Северо-Енисейск. На стоянке нашелся старожил, который еще помнил, как ходил в Лесосибирск, и не так давно, лет этак 12 тому назад. Его колоритный рассказ о тамошних дорогах и приключениях в пути оптимизма не прибавил.