В условиях роста и развития экономики Московской области расширяется и рынок международных перевозок внешнеторговых грузов региона автомобильным транспортом. В настоящее время в Подмосковье имеется более 60 автопредприятий - крупных автотранспортных компаний, субъектов малого бизнеса и индивидуальных перевозчиков с численностью парка 600 автопоездов, которые обеспечивают доставку экспортных и импортных грузов в страны СНГ, Восточной и Западной Европы и обратно. За 9 месяцев 2001 года международным автотранспортом перевезено в Московскую область 818 тыс. тонн импортного груза и вывезено из области 170 тыс. тонн внешнеторговых грузов. Объем перевозок в импортном направлении превышает экспорт в 3 раза.
Однако следует отметить, что российскими перевозчиками доставлено только 32,9% от общего объема грузов, который составляет 988 тыс. тонн. К сожалению, наблюдается тенденция снижения объемов перевозок грузов к уровню 2000 года. Одна из причин низкой конкурентоспособности автотранспортников региона - техническое состояние транспортных средств, находящихся в эксплуатации на международных перевозках. В настоящее время 75% подвижного состава не соответствует европейским экологическим требованиям, а 50% транспортных средств по своему техническому состоянию подлежит снятию с эксплуатации. Только примерно 8% автомобилей-тягачей импортного производства отвечает действующим международным нормам Евро-3. Экспортные грузы из Подмосковья вывозятся перевозчиками других стран и регионов, из-за чего областной бюджет теряет огромные финансовые средства в виде налоговых поступлений в различные бюджетные сферы. Кроме того, экспорто-импортообразующие предприятия области не используют провозных возможностей международных автомобильных перевозчиков, зарегистрированных в Московской области. Несмотря на принимаемые АСМАП и Правительством Московской области меры по повышению эффективности работы российских перевозчиков, экономическое положение автопредприятий остается крайне тяжелым.

Исходя из сложившейся ситуации по инициативе руководства и Совета АСМАП, руководства ООО ‘’Мособлавтотранс’’ 30 января 2001 года состоялось собрание руководителей автотранспортных предприятий Московской области, осуществляющих международные перевозки, на котором было принято решение создать Совет членов АСМАП Московской области.

На очередном собрании руководителей предприятий было утверждено и согласовано с руководством АСМАП Положение о Совете членов АСМАП Московской области. Основными целями и задачами Совета являются: подготовка предложений по защите интересов членов АСМАП и механизма реализации их на областном уровне, повышение эффективности работы перевозчиков-членов АСМАП, подготовка рекомендаций для Совета АСМАП в отношении профессиональной компетентности и финансовой самостоятельности перевозчиков-кандидатов в члены Ассоциации.

Созданный Совет является представительским органом областных международных перевозчиков.

У автомобилистов-международников накопилось много проблем, это: отсутствие возможности обновления подвижного состава для перевозки внешнеторговых грузов, издержки, связанные с простоями автопоездов при перевозе грузов при пересечении границы, а также на таможенных терминальных складах; высокие ставки налогообложения; несовершенство законодательства и схем финансирования для приобретения по лизингу автотранспортных средств; необоснованные поборы на дорогах работниками различных правоохранительных органов и работниками дорожных служб, а также криминальными структурами и т.д.

Поэтому основная задача Совета – оказать содействие АСМАП, Министерству транспорта РФ, административным органам Московской области и другим заинтересованным структурам исполнительной власти по устранению имеющихся проблем и повышению эффективности работы международного автотранспорта Подмосковья.

Председатель Совета членов АСМАП
Московской области
М. И. Жаров.

к содержанию раздела